La Maurienne est une des vallées Alpines des mieux fournie en terme de cols et de montées. Au final, ce sont plus de 36 montées et cols dans des paysages magnifiques qui vous attendent!
Forte de 6 grands cols de renommée internationale, la vallée de la Maurienne se trouve située au coeur d'un territoire d'exception en ce qui s'agit du cyclotourisme. Galibier, Croix de Fer, Glandon, Madeleine, Mont-Cenis et Iseran surplombe cette vallée aux paysages diversifiés entre alpages de la Madeleine et Glacier de Vanoise sur la route de l'Iseran et du Mont Cenis. A vous de vous confronter à ces légendes du tour de France...
A la découverte de tous les cols et montées de Maurienne :
Vous pouvez faire un zoom et vous déplacer sur la carte, cliquer sur les cols et montées de Maurienne pour avoir une petite description (photos à suivre)...
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 Amis cyclistes, à vos braquets!
Vous voici au pied du plus beau col de France, "La mecque du cyclisme", celui que tout bon cyclo se doit de gravir au moins une fois dans sa vie : Le col du Galibier! Et pour vous faire saliver un peu en l'attente de son ascension, voici le profil de ce col, par son coté le plus dur et le plus beau, le coté Savoyard, au départ de Saint-Michel-de-Maurienne... C'est aussi le coté de la Route des Grandes Alpes en direction de Nice.
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 Le col de la croix de Fer s'escalade par la vallée de l'Arvan depuis Saint-Jean-de-Maurienne... Plus qu'un col dur, le col de la croix de fer est un col long par cette route pas nécessairement agréable avec ses trois tunnels (je préfère de loin redescendre par cette route). C'est pourquoi je recommande d'escalader au préalable le col du mollard ou le col du Glandon... |
 Col dur de Maurienne, la montée au col de la Madeleine est soutenue tout au long de la montée... La route, assez sauvage vous mène à la station de Saint-François-Longchamp, s'étageant entre 1450 et 1650 mètre d'altitude... Col situé sur un versant exposé au sud, donc en plein soleil, le col de la Madeleine est un col à gravir tôt le matin pour les gens craignant le plus la chaleur ou n'ayant pas de gourde. Traversant une série de hameaux, la route est extrêmement plaisante pour ses paysages dans une vallée ouverte aux larges panoramas. Entre 1450m et 1650m, on traverse la station de Saint-Francois-Longchamp, station intégrée de sports d'hivers, égrainant sans grande cohérence des immeuble au milieu de verts alpages où ruminent encore de nombreuse vaches tarines (pour le beaufort produit en bas du col à la Chambre). |
 Remontant toute la vallée des Villard, le col du Glandon est sans doute le plus dur col de Maurienne. Avec une pente moyenne de 7,2 % qui masque 2 km de plat, ce col est un vrai col dur... Pas loin de 1500 mètres de dénivelée séparent le départ du col, à Saint-Etienne-de-Cuines, du sommet qui s'élève à 1924 m. Le col du Glandon est moins connu que ses voisins la Madeleine et la Croix de Fer car un peu moins empreinté par le tour de France. La montée est sympathique au sein de la vallée des Villards, forestière au début puis dégagée entre alpages et contreforts rocheux...
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 Plus haut col des Alpes du Nord et route la plus haute de Maurienne, le col de l'Iseran s'élève à 2770 m et permet de relier la vallée de la Maurienne à la belle vallée de la Tarentaise. Au sommet, été comme hiver, vous pouvez skier sur le domaine de Val d'Isère... ambiance étonnante...
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 Le col du Mont-Cenis est un petit col de Maurienne, non par son altitude, qui est tout de même conséquente (2084 m ), mais par sa dénivelée faible depuis Lanslebourg. C'est pourquoi, je vous recommande plus de partir de Modane pour ainsi découvrir une bonne partie de la haute Maurienne. Entre Modane et Saint-Michel-de-Maurienne, la route est assez désagréable. Il n'est donc pas plus intéressant de partir de Saint Michel ou de Saint Jean (sauf si vous y résidez). En haut de ce col, on découvre le paysage assez grandiose du lac du Mont-Cenis et la possibilité de redescendre en Italie sur le Val de Suse. |
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